De láimh, is rubar búitile é a mhothaíonn bog agus tá leaisteachas iontach aige, agus gnáth-rubar a mhothaíonn crua agus nach bhfuil leaisteachas aige.
1. Tá feidhmíocht coinneála aer den scoth ag feadán istigh búitile agus feidhmíocht den scoth maidir le friotaíocht teasa, friotaíocht ag dul in aois agus friotaíocht cuimilt nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais.
2. Tá éifeacht frith-chreathadh maith ag feadán istigh rubair búitile.
Feadán istigh rubair búitiletá aerdhíonacht maith, friotaíocht teasa, leaisteachas, friotaíocht ag dul in aois agus dífhoirmiúchán beag buan. Tá dea-airíonna féin-dhúnadh agus aerdhíonacht ard ag an bhfeadán istigh rubair búitile. Tar éis an fheadáin istigh a luchtú, tá an brú aeir os cionn 8MPA. Laghdaíonn an conablach ard-aer-daingean sceitheadh ​​gáis nádúrtha. I gcomparáid leis an feadán istigh rubair nádúrtha, tá an minicíocht boilscithe níos ísle in úsáid, agus tá sé níos éifeachtaí ó thaobh breosla de i dtiomáint. Tá friotaíocht teocht ard an fheadáin istigh rubair búitile níos fearr ná friotaíocht an fheadáin istigh rubair nádúrtha. Nuair a bhíonn an carr ag rith ar ardluais ar feadh i bhfad, tá teocht na cuas boinn an-ard, rud a fhágann go bhfuil an rubar feadán istigh féin-vulcanize go tapa agus go mbíonn tionchar aige ar shaol na seirbhíse. Tá feadán istigh rubair búitile níos resistant a bheith ag dul in aois agus am a úsáid Níos faide.