Cúiseanna puncturedboinn trírothach
2. Tá brú na mbonn an trírothach ró-ard. Mar gheall ar thiomáint ardluais an ghluaisteáin, ardaíonn teocht na mbonn trírothach, agus ardaíonn an brú aeir, dífhoirmíonn an bonn trírothach, laghdaítear leaisteachas an chonablaigh, agus méadaíonn an t-ualach dinimiciúil ar an gcarr freisin. Is é seo an fáth freisin go bhfuil punctures comhchruinnithe i rith an tsamhraidh.
3. Ní leor brú na mbonn an trírothach. Nuair a bhíonn an carr ag rith ar ardluas (os cionn 120km/u), beidh brú aeir neamhleor an bhoinn thrírothaigh ina chúis le “athshondas” a dhéanamh ar an gconablach agus cruthóidh sé fórsa athshondais ollmhór. Thairis sin, méadaíonn brú aeir neamhleor an turnamh na mbonn trírothach, agus tá sé éasca a chur faoi deara an balla boinn a bhuail an talamh le linn coirnéil ghéar. Is é balla na mbonn an chuid is laige den bhoinn trírothach, agus beidh séideadh boinn mar thoradh ar thuirlingthe balla na mbonn freisin.
4. Boinn trírothach"obair le tinneas".Boinn trírothachatá caite go dáiríre tar éis am úsáide fada. Níl patrún ar bith ar an choróin (nó tá an patrún ró-íseal), agus déantar an balla taobh níos tanaí. , puncture sé an bonn toisc nach féidir leis an brú ard agus teocht ard tiomána ardluais a sheasamh.