Níl ort ach a chur, sraith amháin d’ábhar ar an taobh istigh de chonablach an duine.
Baineann na hábhair go léir a úsáidtear i mbonn le feidhmíocht - laghdú greim, solúbthacht agus marthanacht. B’fhéidir go gcuirfidh sé iontas ort a chloisteáil go bhfuil an meascán idéalach rubair scagach i ndáiríre, agus mar sin sceithfidh sé aer go mall. Ina dhiaidh sin, sáraíodh é seo trí fheadán a fheistiú le rubarmix go hiomlán difriúil ina mbeadh an t-aer i bhfad níos fearr agus gan mórán éifeacht aige ar fheidhmíocht theoverall na mbonn.
Is í an tsaincheist is mó leis an dearadh seo ná má chailltear puncture dó, caillfidh an feadán a aer go léir go tobann, rud a d’éalaigh go gasta ó na cinn labhartha ar an roth. Ní maith díbhoilsciú tapa bonn ar aon fheithicil, go háirithe agus í ag taisteal ar luas.
Cruthaithe den chuid is mó le sábháilteacht i gcuimhne, dearadh an bonn gan fheadán trí chuid d’ábhar feadán a thógáil agus leanúnachas aonair a dhéanamh ar an taobh istigh de chonablach na mbonn, agus meáchan a shábháil freisin.
Ar ndóigh, is féidir bonn gan fheadán a phoncú fós, ach is gnách go bhfanann an réad ciontaithe i bhfostú sa tread agus go sáraíonn an bonn go mall, rud a thugann deis don marcach moilliú. Ag an am céanna, ní theastaíonn spuaiceanna rothaí rothaí teilgthe a thuilleadh, mar sin tá an t-aonad iomlán séalaithe.
Anois, in ionad boinn feadánra agus gan fheadán a mhonarú ar an méid céanna, ní dhéanann formhór na gcuideachtaí ach gan fheadán, agus molann siad feadáin a fheistiú más gá. Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis seo ná go gcuireann sé meáchan breise leis an tionól iomlán rotha, rud a d’fhéadfadh giniúint teasa níos mó a chruthú, rud a chiallaíonn caitheamh boinn níos gasta sa deireadh.
Má deir bonn gur ‘cineál tube’ atá ann, ansin beidh línéar gan sreang ann, mar sin ní shealbhóidh sé aer agus mar sin caithfear feadán níos tanaí a fheistiú air.